人工挖孔樁的艱苦在于勞動者的勞動強度很大，而危險則在于施工環境的惡劣，這兩個方面原因的構成，使得在很多地區已經限制使用人工挖孔的施工方法。為了保護勞動者的安全，我們注意到直徑較大鉆孔設備正在不斷涌現。

        但是人工挖孔畢竟是一種施工方法，在建筑工程中遇有局部的機械無法接近的樁體時，人們總是想起人工挖孔樁。目前國內挖孔直徑為4.2m，國外已達8m。

        (1)人工挖孔樁的孔徑(不含護壁)通常在0.8m以上，只有滿足這樣的孔徑挖掘人員才能夠在孔內進行正常的生產活動。在人工挖孔樁開挖前，如果在平面上樁位的凈距離小于2倍的樁徑且小于2.5m時，為了保證樁間的土壁不至于坍塌，應采用間隔開挖的施工手段，排樁跳挖的最小施工凈距不得小于4.5m，孔深不宜大于40m。

        (2)開挖土方時應采用分段開挖方法，每段開挖的深度取決于土壁能夠保持直立狀態的能力，一般情況下以0.8~1.0m為一個施工段，挖土由施工人員從上到下逐段進行，同一段內挖土次序為先中間后四周。擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。挖土完成后需要仔細清理遺留在孔底的虛土，并且測量孔深和孔底標高。

        (3)人工挖孔樁最大的質量問題是孔身不易垂直，為了保證孔身能夠垂直下挖，在孔口地面上應設置十字控制網，可是由于控制網的存在會影響開挖工作的進行，可以將提升設備的鋼絲繩設置在十字控制網的下垂線位置，以便作為挖土根據，粗略控制柱身中心線。

        (4)為了防止孔壁坍塌，人工挖孔樁在施工時，應設置護壁，護壁大多使用素混凝土，只有樁徑較大、樁長較長、或者土質較差、有滲水時，才應在護壁中配制6~10鋼筋，上下護壁相交的主筋應相互搭接。

        護壁的設置涉及使用護壁模板，而模板的高度取決于開挖土方施工段的高度，從人工挖孔的實際情況來看，模板的高度確定在為1.0m左右為合適，為了拆裝和上下運輸方便，模板可以由4塊或8塊活動鋼模板組合而成。

        (5)護壁由支模中心線控制，可以將樁控制軸線、高程引到第一節混凝土護壁上，每節以十字線對中，吊大線墜控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。